«Привет, Свободное Движение!»

«Привет, Свободное движение!» - так открыл круглый стол  Губернатор Евгений Куйвашев.

22 октября 2014 года прошло совещание Правительства Свердловской области во главе с Губернатором Евгением Куйвашевым с представителями общественных организаций, министрами и депутатами.

Со стороны Правительства присутствовали:  Министр экономики Свердловской области -  Ноженко Дмитрий Юрьевич, Министр транспорта и связи Свердловской области - Сидоренко Александр Михайлович,  Министр физической культуры, спорта и молодежной политики Свердловской области - Рапопорт Леонид Аронович и др.

Город Екатеринбург представлял Депутат Екатеринбургской городской Думы Игорь Валерьевич  Володин.

Мнение граждан представляли руководители общественных организаций региона по четырем видам движения: автомобилисты, мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы, объединившиеся ранее на акции «СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ»:

- Константин Мочалов - Председатель Межрегиональной общественной организации «Вело-Город»;

- Вадим Хайрулин - Президент Региональной общественной организации Свердловской области Мотоклуб «Черные ножи»;

- Тимофей Мошкин - Пресс-секретарь Региональной общественной организации Свердловской области Мотоклуб «Черные ножи»;

- Максим Едрышов - Председатель Регионального отделения Межрегиональной общественной организации «Федерация Автовладельцев России»;

 - Дмитрий Ларионов - Председатель Свердловского регионального отделения Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов»;

- Александр Устинов - Руководитель инициативной группы «Широко шагая».

Чиновники и общественники собрались для обсуждения таких актуальных вопросов, как состояние  дорог в городе и области, безопасность на дорогах, проблема грязи, проблема уважения на дорогах.

В этот раз большое внимание уделялось велосипедистам как полноправным участникам дорожного движения. Ключевыми проблемам  города выделили – отсутствие велодорожек и безопасной среды на парковках, а также  опасность на дорогах, которая преследует велосипедистов, высокие административные барьеры для проведения вело-мероприятий, отсутствие экстрим-парков.

В ходе обсуждения Игорь Валерьевич  Володин  выдвинул стоящие замечания, например высказал предложение по улучшению дорожного полотна за счет современных технологий, а также предложил развивать Екатеринбург, как транспортный и логистический центр.

Межрегиональная общественная организация «Вело-Город» специально для мероприятия подготовила несколько вариантов решения проблем -  проекты по «велосипедизации» города и области. В ближайших планах - исчертить весь город на вело-пешеходные дорожки, продумать систему безопасности  паркинга, были также  озвучены предложения как повысить безопасность на дорогах.

Другие участники круглого стола тоже не остались в стороне. Так, «Черные ножи» предложили пересмотреть налоговую базу для мотоциклистов, а также проводить больше патриотических мероприятий.

Ю.А. Дёмин,  начальник Управления ГИБДД Свердловской области, который просто не мог не присутствовать на данной встрече, отметил: «Очень важно и хорошо, что решение проблем преследуется именно в таком едином порыве, когда все участники дорожного движения заодно»

Отметим, что помимо локальных целей у организации «Вело-Город» есть и глобальная, которая, конечно же, была озвучена Константином Мочаловым: «Наша цель – сделать Екатеринбург велосипедной столицей России, поскольку наш город обладает всеми необходимыми для этого ресурсами»

По итогам совещания Евгений Куйвашев поддержал все проекты «Вело-Города», а также остальных представителей круглого стола и предложил проводить такие встречи на регулярной основе, чтобы своевременно отслеживать процесс.

Напоминаем, что Межрегиональная Общественная Организация  «Вело-Город»  активно занимается  продвижением вело - культуры, развитием вело – движения, лоббированием строительства велосипедной вело – инфраструктуры.

Напоминаем, что Межрегиональная Общественная Организация  «Вело-Город»  активно занимается  продвижением вело - культуры, развитием вело – движения, лоббированием строительства велосипедной вело – инфраструктуры.