Новые стандарты строительства велодорожек не устраивают велосипедистов

5 сентября 2018 37324

Недавно Министерство транспорта Российской Федерации выпустило методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения, развитию пешеходных пространств, а также требования к планированию развития инфраструктуры велосипедного транспорта поселений и городских округов в Российской Федерации. Рекомендации направлены на комплексное развитие безопасных и комфортных территорий, используемых для движения пешеходами и велосипедистами.

Основными целями улучшения пешеходной инфраструктуры заявлено: повышение безопасности на дорогах, снижение загрязнения атмосферы, качественное благоустройство территорий, повышение комфортности городской среды, увеличение интенсивности движения пешеходов внутри районов, повышение коммерческого потенциала территорий. Отдельно радует тот факт, что власти стали задумываться о комфорте пешеходов и ставить ее выше красоты города.

Целями создания велоинфраструктуры являются: повышение доступности территорий, решение транспортных, экологических, социальных проблем, сокращение затрат на здравоохранение, повышение качества среды обитания за счёт сокращения числа поездок на автомобилях. В документе заявлено о необходимости развития велотранспорта, стимулирования и поощрения поездок на велосипедах, обозначены важнейшие цели развития велотранспорта и решаемые проблемы.

В требованиях обозначено, что ширина велосипедной дорожки и пешеходной зоны должна составлять 1,5 метра. Дорожки городского значения для поездок «делового значения» должны быть длиной 5-15 км, а для рекреационных поездок – 10-50 км. Расположены они должны быть «в зоне наиболее активных перемещении велосипедистов», соединяя собой жилые кварталы и офисные центры. Также Минтранс предлагает уменьшить скорость потока машин на трассах, по которым будут пролегать велодорожки, до 40 км/ч. Сами велодорожки при этом следует отделять специальными ограждениями.

Ведомство уточняет, что создание велосипедной инфраструктуры даст возможность уменьшить количество автомобильных поездок на расстояние до 15 км и поднять удобство перемещения. Вскоре в регионы направят соответствующие информационные письма. Также в рекомендациях указано предусмотреть возможность перевозки велосипедов на общественном транспорте и создать специальные велопарковки.

Однако данный документ вызвал неоднозначные мнения среди велосипедистов, которые заявили, что по большей части все рекомендации бесполезные и «в документе полно несоответствий и ошибок», поэтому он нуждается в доработке и корректировке.

МОО «Вело-Город»» призывает всех «вольных экспертов» проверить данную методическую рекомендацию и высказать свое мнение – все предложения и замечания можно отправлять на почту velogorodrf@yandex.ru, доработки мы возьмем в работу и попробуем внести корректировки в документ.

Ознакомиться с документами можно в нашей группе Вконтакте

Скачать документ по развитию пешеходных пространств

Скачать документ по развитию велоинфраструктуры

RSS-канал новостей Вело-Города

Добавить свой комментарий

Другие новости

АПРЕЛЬСКАЯ ВЕЛОРЕВОЛЮЦИЯ - ВРЕМЯ ПРИШЛО! 2 апреля 2015 42640

Это шторм! Это ураган! Это буря страстей и эмоций недовольных велосипедистов на центральных улицах города! Это ВЕЛОреволюция! 19 апреля велосипедисты, организуемые «Вело-Городом», будут оккупировать городские места. ЕСЛИ ты велосипедист ЕСЛИ ты …

«Euro Вело - Город» 1 апреля 2015 51351

ВелоБазель - живописный швейцарский городок, расположенный на берегу Рейна, относится к немецкоязычной части этой страны. Здесь находится старейший швейцарский университет, штаб-квартиры многих крупных банков и финансовых организаций. Но это не означает, что все местные жители…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 5 апреля 25 марта 2015 44683

ЮМОР РУЛИТ И ПЕДАЛИ КРУТИТ! Эволюционное предложение от успешного велопроекта велоквест –«Цепная реакция».Первоапрельский велоквест – это соревнование на велосипедах, совмещающее логику, скорость, умение шутить! Это велоигра, дающая возможность проявить свои лучшие…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 21 марта 23 марта 2015 43159

21 марта, в субботу, состоялся очередной велоквест - «А жизнь прекрасна, если со стихом», приуроченный всемирному дню поэзии, стартовавший от памятника «У Камня» (плотинка, исторический сквер) в 14:30. 34 участникам, разбившимся на 15…

«Euro Вело - Город» 18 марта 2015 57184

ВелоБерлин сегодня и двадцать лет назад - это два разных города. Современный Берлин буквально наводнен велосипедистами. Всего лишь за десять лет немцы совершили настоящую «педальную революцию». Бурное развитие велодвижения в Берлине приходится на начало…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 21 марта 17 марта 2015 42920

Третий велоквест под названием «А жизнь прекрасна, если со стихом» стартует 21 марта в 14:00 от памятника "У Камня" (плотинка, исторический сквер). Логика. Культура. Спорт. Велоквест - это соревнование с элементами логической игры, культурного…

Лед тронулся! 17 марта 2015 43984

«Сегодня, в 16:00 проезжая по Макаровском мосту, я заметил отсутствие делиниаторов» - такой информацией поделился К.Л.Мочалов, руководитель общественной организации «Вло-Город» 16 марта с коллегами по работе. По всей видимости Администрация…

«Euro Вело - Город» 11 марта 2015 54248

ВелоКопенгаген, столицу Дании, не зря называют "велосипедной Меккой" — здесь не только созданы все условия для удобства велосипедистов, но и многое изначально продумано именно для двухколесного транспорта. Туристы, в первый раз оказавшиеся среди такого обилия велосипедов, признаются,…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 8 марта 10 марта 2015 46412

8 марта МОО «Вело-Город» провел второй велоквест приуроченный к празднованию международного женского дня. 14 команд, 36 участников стартовали от площади Труда (памятник Татищеву и Де Геннину) в 14:20 за поиском заветного кода.…

Доклад в 224 страницы Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC) 10 марта 2015 43595

Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал 224-страничный доклад Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC/Cycling Independent Reform Commission). Во время расследования Комиссия провела 174 интервью, часть из которых продолжалась по нескольку дней, с членами UCI,…