Lampre-Merida стала первой велокомандой Мирового Тура, перешедшей на дисковые тормоза

В минувшее воскресенье на сотом заезде во Фландрии итальянская велокоманда Lampre-Merida вошла в историю, став первой участницей Мирового Тура, полностью перешедшей на дисковые тормоза. Велосипеды были оборудованы дисками Merida Scultura с гидравликой Shimano.

Ранее несколько гонщиков Lampre-Merida уже выступали на дисках во время заезда Три дня Де-Панне, но на этот раз абсолютно все велосипеды были переоборудованы — включая запасные.  

В то же время, другие команды-участницы Тура Фландрии заявили, что пока не готовы перейти на дисковые тормоза: они опасаются потенциальных трудностей с логистикой, в то время как позиция UCI (Международный союз велосипедистов) касательно точных спецификаций дисков до сих пор остаётся туманной.

Например, ранее представители UCI отмечали, что стандартом в этом году будут 160мм роторы, так что независимые сервисные и транспортные компании смогут использовать единый набор инструментов. Однако некоторые команды, например Roompot-Oranje Peloton, оборудовали свои велосипеды 140мм роторами.

«Во время гонок уровня Тура Фландрии на каждом участке должен находиться кто-то из сервисной группы, — рассказал представитель команды Джанпаоло Мондини. — У нас ограниченное количество механиков, так что помогают и тренеры, и даже просто друзья команды. Некоторые из них — добровольцы, не обладающие необходимыми навыками для быстрой замены колёс с дисками. К тому же, в UCI так и не определились со стандартным размером роторов».

Меж тем, гонщики Lampre-Merida не жалуются — по их словам, принципиальной разницы между разными тормозными системами нет.

Напомним, Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) — ежегодная весенняя классическая однодневная велогонка, проходящая во Фламандском регионе Бельгии. Впервые гонка была проведена в 1913 году, её победителем стал бельгийский велогонщик Поль Деман.

Тур Фландрии входит в состав пяти так называемых Монументов велоспорта — наиболее известных, престижных и почитаемых классических гонок в велосипедном календаре, с 2005 года входит в состав UCI ProTour, с 2009 года включён в Мировой Тур UCI.