Виды и типы велопарковок: пособие от «Вело-Города»

13 декабря 2018 48272

Очевидно, что многих велосипедистов сдерживает передвижение по городу на велосипеде именно страх кражи своего транспортного средства. К примеру, вы отправляетесь в магазин и хотите оставить велосипед у входа на пару минут, но какова вероятность, что за это время велосипед останется стоять на своем месте? В наших реалиях, к сожалению, почти нулевая. И здесь не поможет даже супер навороченный замок, которым можно привязать велосипед к столбу или дереву. Учитывая масштабы данной проблемы, следует правильно оценивать принципы безопасности велосипедной парковки.

Нет велопарковки.

В некоторых местах владельцы заведений или власти города не оборудуют велосипедные парковки, поэтому владельцы велосипедов вынуждены пользоваться следующим способом крепежа: сцепить замком раму и колесо или закрыть ключом замок на заднем колесе. Удобство такой защиты максимальное, но безопасности практически нет. Так велосипед оставлять не следует, разве что только в Копенгагене или Амстердаме.

Простая стойка

Иногда велосипедисты цепляют своих «железных коней» к обычным стойкам, которые находят на улице. Ими могут оказаться маленькие железные столбики, деревья, доски объявлений, скамейки, рамы и прочее. Но безопасность такой «парковки» можно оценить на 2 балла из 5, так как стойку можно сломать, спилить и унести вместе с велосипедом.

В таких случаях на помощь может прийти временная велопарковка: она удобна в установке и в использовании и не уступает по качеству и безопасности обычным стойкам. Временная парковка – может быть оборудована на время крупных событий, концертов и т. д. Она может представлять собой парковку, встроенную в скамейку или небольшой участок с озеленением. Такая парковка не только станет настоящим спасением для велосипедистов, но и украсит участок, на котором стоит.

Капитальная стойка.

Другим вариантом крепежа могут оказаться более устойчивые сооружения, такие как фонарные столбы, заборы, остановки или железные ворота. В данном случае спилить и отвинтить стойку не получится, но качество крепления все же не достигает максимальной безопасности и комфорта. Такой парковке мы можем поставить 3 балла.

Мы предлагаем устойчивые велосипедные парковки с хорошим основанием, которые могут представлять собой стойку с креплением в бетонируемое основание или анкерное крепление.

Способ крепления стойки к дорожному полотну играет немаловажную роль:

Анкерное крепление к имеющемуся твердому покрытию (асфальт или бетон). Обеспечивает хорошую устойчивость велопарковки на бетоне, однако на асфальте из-за его небольшой толщины может со временем расшататься, так же болты можно срезать болторезом и похитить как велосипед, так и стойку.

Крепление в бетонируемое основание. Недостатком данного способа является необходимость ждать набора прочности бетона и более высокая стоимость такой установки. Однако это наиболее надежное решение, антивандальное и препятствующее воровству велосипедов вместе с велопарковкой.

Парковка с креплением за колесо

В случаях, когда велосипед невозможно зафиксировать рамку цепью или U-lock’ом за какую-либо стойку, велосипедисты крепят свой транспорт за колесо. Однако закрепить таким способом все равно, что отправить своего друга на металлолом. Безопасность и комфорт такого способа оценивается в 1 балл.

Наш вариант велосипедной парковки — парковка в виде стойки, предназначенная для кратковременного хранения одного или нескольких велосипедов. Велопарковка в виде стойки может быть самых разнообразных форм и цветов — круглая стойка, л-образная стойка, п-образная стойка и так далее. Такая парковка смотрится стильно и лаконично.

Форма стойки позволяет фиксировать велосипед таким образом, что рама велосипеда задние и переднее колесо будут опираться на стойку и обеспечивать устойчивость велосипеда. Велосипед крепится U-образным замком за заднее и/или переднее колесо, закрепляется цепь и пристёгивается тросик.

Парковка с креплением за раму и колесо

Самыми простыми и удобными велопарковками считаются парковки, велосипед в которых крепится за раму. Этот способ гораздо более удобнее и безопаснее, чем крепление за колесо. Велосипед в таких случаях крепится замком или цепью.

Хороший вариант такой велопарковки — парковка, которая имеет П-образную форму, благодаря чему есть возможность пристегнуть велосипед в 3 важных местах: рама, переднее и заднее колесо. Это обеспечивает наибольшую безопасность вашего велосипеда.

Мы предлагаем свой вариант парковки — велопарковка «Перетекание». Так как секции имеют асимметрию, парковка позволяет поставить велосипед любой стороной: передним или задним колесом.

Парковка с боковой стороны принимает интересный вид: из одной точки она перетекает в другую.

«Вело-Город» рекомендует:

Парковка-парклет

Парклет представляет собой пространство для отдыха в виде постоянного сооружения, которое, в случае необходимости, может быть демонтируемым. Такое пространство может быть приспособлено под велосипедную парковку или включать ее в себя. Парклет — это портативная велопарковка, которую можно поставить как в парке и городе, так и возле входа на мероприятие, куда приедет большое количество велосипедистов.

Велобокс

Велобокс — это автоматизированная велосипедная парковка, обладающая высокой безопасностью и уровнем комфорта. В такой велопарковке вы можете быть уверенны за безопасность своего велосипеда, а также у вас будет возможность дополнительно разместить там велосипедные аксессуары, такие как шлем или сумка.

Крытая велопарковка с охраной и видеонаблюдением

Велопарковка с максимальным уровнем безопасности. Подобные можно встретить в Голландии, Китае или Дании в местах, где места на улице не хватает для всех желающих велосипедистов, например, у торговых центров или вокзалов. Минус такой парковки — ее дорогостоящее строительство и содержание.

Для российских городов оптимальными велопарковками могут стать надежные П- или О-образные стойки из толстой трубы на монолитном или анкерном скрытом креплении, которые будут и простыми и удобными.

Если вы хотите получить дополнительную консультацию по методам, видам, безопасности или качеству велопарковок вы можете обратиться по телефону +7 (343) 302-26-63 или нажмите сюда, чтобы оставить заявку и задать свой вопрос.

RSS-канал новостей Вело-Города

Добавить свой комментарий

Другие новости

Велосипедисты, автомобилисты и байкеры объединились. 6 марта 2015 42751

Сегодня, 6 марта, в 11:30, в пресс-центре информационного агентства "Интерфакс-Урал" состоялась пресс-конференция, посвященная состоянию дорог в Екатеринбурге по оценке общественных организаций. В рамках пресс-конференции, участники (Константин Мочалов – руководитель свердловской…

«Euro Вело - Город» 4 марта 2015 53446

ВелоПариж .... Обилие велосипедистов, удобное расположение велосипедных дорожек... Город не воспринимается, как крупный мегаполис, полный выхлопных газов и машин, а производит уютное «зеленое» впечатление. Париж — для велосипедов Двухколесный транспорт — не просто…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 8 марта 27 февраля 2015 40741

Скоро 8 МАРТА!!!Что такое "Цепная реакция" – 8 марта? Такой велоигры еще не было. «Вело-Город» совмещает приятное с очень приятным и очень даже полезным. Приглашаем всех собраться с друзьями и принять участие в необычном состязании - весеннем велоквесте, который…

Европейскому городу Екатеринбургу - европейские дороги! 27 февраля 2015 44560

6 марта 2015г. в 13:00 на Макаровском мосту (перекресток ул. Бориса Ельцина и Челюскинцев) пройдет акция – пикет "За хорошие дороги" для тех, кому НЕбезразлично состояние дорог города, цель которой - привлечь внимание властей к данной проблеме. Это и не случайно, ведь…

Обсуждаем в правительстве региона! 27 февраля 2015 42924

. Сегодня, 27 февраля, председатель Межрегиональной общественной организации «Вело-Город» Константин Мочалов принял участие в совещании, которое проходило в Доме Правительства Свердловской области, по вопросам проведения 1 –ой международной выставки –…

«Euro Вело - Город» 25 февраля 2015 53695

ВелоВена, конечно, отстает по количеству велосипедистов от таких велосипедных «монстров» Европы как Амстердам или Копенгаген. Но по сравнению с Россией здесь очень много тех, кто любит кататься на двухколесном «коне» - как среди туристов, так и среди жителей…

"Цепная реакция"- серия велоквестов - 23 февраля. 24 февраля 2015 44484

Велоквест, протяженностью 13,2 км., стартовал от ДИВСа в 14:30 двадцать третьего февраля, прошел по центральной части города и завершился церемонией награждения победителей, здесь же, в 17:20. Участники, а это 22 человека восьми команд, должны были найти и проехать все 8…

ВелоПутешественник Женя Рыбин делится своим опытом 24 февраля 2015 42387

Межрегиональная общественная организация «Вело-Город» организует встречу с известным путешественником - Женей Рыбиным, который объехал на своем велосипеде полмира, с целью научить наших велосипедистов путешествовать самостоятельно на велосипеде. Мероприятие будет проходить в…

Международная выставка – форум «Вело-Город» - 2015 20 февраля 2015 47037

Первая Международная выставка – форум «Вело-Город» - 2015, велосипедов, комплектующих, аксессуаров, спортивной велоодежды и обуви пройдет в Екатеринбурге, в международном выставочном центре «Екатеринбург – Экспо» с 6 по 8 августа…

«Euro Вело-Город». Борьба с угонщиками. 19 февраля 2015 51648

Кража велосипеда - одно из самых распространенных преступлений в Европе. Только в Амстердаме ежедневно угоняют несколько тысяч двухколесных "коней". Как правило, воруют в два захода. Первый злоумышленник перекусывает велосипедную цепь огромными кусачками и уходит. Через некоторое время…